17攻略
米格29是四代机。
米格-29是前苏联历史上第一款从设计思想上就被定义为第四代战斗机的型号，[1]其原型机于1977年10月6日首飞，1982年米格-29在莫斯科和高尔基飞机制造厂投入批量生产，1983年开始装备部队。
米格-29在设计上使用升力体机身和边角翼融合，两个低于轴心的发动机配备有可调进气口，拥有能承受持续9G过载的机体结构，脉冲多普勒雷达，全面的火控和电子战系统，武器为不少于六枚的空对空导弹外加一门机炮。
米格-29后来的改型多达20余种，包括教练型（米格-29UB）、战斗轰炸型（米格-29M）、舰载机（米格-29K）等，并且一度外销至30多个国家，总产量超过1600架，是一款出色的多用途战斗机。
米格-29是四代机，米格-35是四代半。
米格-29是1970年代苏联米高扬-古列维奇飞机设计局设计的双发高性能制空战斗机，其研发目的是为了抗衡美军的F-15。
米格-35则是米格-29M2的改进型号，其改装了新型机翼，并将主翼翼展加大，类似于米格-29K。
米格29k
印度米格-29k舰载机和中国的歼-15舰载机哪个更先进米格29k脱胎于前苏联的米格29中型多用途战斗机，而歼15是根据T-10K也就是苏33的原型机研制的多用途重型舰载战斗机。而苏33又是苏27家族的成员，可以说印度的米格29k与中国的歼15是同源不同种了。要说起米格29k与歼15孰优孰劣，但从整体性能来看，歼15无疑是更占优势的一方。
（歼15战斗机）
首先，从两者的机体设计 *** 来看，米格29和苏27是前苏联第三代战斗机高低搭配的组合。米格29作为前线战斗机，主要负责在前线机场起飞对己方部队提供空中掩护和支援，而苏27则是远程国土防空 *** 战斗机，主要负责 *** 敌方空中目标，争夺战场制空权。为此，米格29被设计为中型机，而苏27则是重型机。米格29主要负责前线空中掩护和支援，苏联认为前线战斗机就是要在战争中大量消耗的，并不需要太远的航程和太高的寿命，这也导致米格29最重要的缺点就是航程和寿命短，基本上只有F16寿命的三分之一。而苏27则是一款大航程高机动性的战机，整体作战能力要强于米格29。所以两者在发展舰载机改型时的改进潜力，显然是苏33更具优势。
（苏27和米格29是三代战斗机经典的高低搭配组合）
再回到米格29k和歼15上来，受限于机体设计 *** 的限制，米格29k作为中型机，其在载油量和航程上肯定要弱于重型机歼15。不过，对于同样采用滑跃起飞的舰载机来说，米格29k和歼15都不能完全做到满油满弹起飞。虽然有重载起飞点，但那会占据降落区，且放飞架次也受到一定的限制。此时，米格29k的机内载油约为475吨，歼15机内可载9吨，歼15在载油量上要多于米格29k，反映在作战上就是航程和滞空时间的差别。
（米格29K作为中型战斗机，机体空间有限）
其次，米格29k虽然可以 *** 45吨左右的弹药，但考虑到滑跃起飞不可能带满弹药，所以米格29k的实际武器挂载能力也不会达到45吨的载弹量。而歼15在载油9吨条件下就可以携带5吨左右的弹药，但考虑到载油量的差异，歼15在同等载油量条件下的载弹量要远强于米格29k。此外，米格29k虽然可以使用多用空对面导弹，但受限于机体重量的限制，如果携带反舰导弹或空对地导弹，航程和携带空空导弹的能力肯定会受到影响。而歼15可携带6枚500公斤级激光制导炸弹或者空地88导弹，翼尖同时还可携带携带2枚霹雳10格斗弹，这就令歼15的整体打击能力也要强于米格29k。
（采用滑跃起飞方式，对米格29k的载弹量产生了一定的影响）
（歼15可以挂载较重的空地导弹和反舰导弹执行任务）
同时，印度的米格29k虽然理论上性能不错，但却存在做工粗糙和不够坚固的问题。印度在使用米格29k时被其出现的各种问题搞得焦头烂额，曾发生无法在航母上运用的问题，使得印度甚至一度要找俄罗斯退货。究其原因，主要是米格29再多场战争中表现不佳，再加上苏联解体后俄罗斯国力不足，在米格29k的研制和改进方面显得支持力度不足。虽然借助印度勉强完成了米格29k改进工作，但还是不够成熟，留下了很多实际使用问题需要解决。在这点上歼15显然是更加成熟的一个。
综合来看，米格29k在整体性能上要略逊色于歼15，而且成熟度不足，印度海军对于米格29k也是不太满意。歼15虽然性能上要优于米格29k，但是受限于滑跃起飞的弊端，在与世界先进舰载机相比时，还存在很多不足。要想发挥歼15全部的战力，恐怕就需要采用弹射起飞的方式了。
印度米格-29k舰载机和中国的歼-15舰载机哪个更先进？印度米格-29k舰载机和中国的歼-15舰载机都是目前世界上主力舰载战斗机型号，但是米格29K只能算得上是中型舰载战斗机，而歼15是典型的重型舰载战斗机。重型战斗机相比于轻型战斗机，在机动性、航程、武器挂载量等方面有着突出的优势，这是很难被全面逆转的，即便有些中轻型战斗机在某些方面更胜一筹。
歼15是我国自主研发的重型舰载战斗机，有着我国完全自主设计研发的相控阵雷达和强大的武器挂载能力、远超米格29K的航程，目前歼15的电子战型号也已经面世，综合实力已经超越了阵风和大黄蜂，次于F35C，更别说米格29K了，这样的一型战斗机也只有俄罗斯和印度再使用，并且垂垂老矣，连米格设计局都推出了米格35，米格29是什么困境印度人应该很清楚。
首先歼-15作为重型战斗机它的载油量和载弹量都比米格29K强，载油量大也就表明了它的航程和作战半径也比米格-29K强，其次歼-15装备了有源相控阵雷达，相对于米格-29K甲虫ME脉冲多普勒雷达，拥有更远的探测距离，抗干扰能力，多目标跟踪能力更强。
除了先进的战场感知能力，歼-15所搭载的武器也赋予了其能执行多样化的战场任务，歼-15不仅可以搭载射程300公里的霹雳-15远程空空导弹，射程20公里的霹雳-10大离轴红外制导格斗弹，还装备了鹰击-91反辐射导弹，KD-88空地导弹，鹰击-83K反舰导弹可以说综合战斗力非常强悍。
反观米格-29K战斗机搭载的射程150公里R-77远程空空导弹和射程20公里的R-73近程格斗弹，反舰方面搭载的印度国产超音速布拉莫斯反舰导弹，性能目前为止倍受质疑难以堪当大任。
不难看出歼-15在远距离空战中将具备对米格-29K先敌发现，先敌开火的优势，反舰，对地打击方面都优于米格-29K战机。
事故频发的米格-29K，它的真实性能到底如何？其实这个米格-29K应该没有特别的好，只能算是一般。但是对于现在俄罗斯的经济实力来说，应该算是相对比较好的舰载型战斗机。
现在大家所指的米格-29K，应该指的是新版的米格-29K，因为原来的苏联也曾经制造过米格-29K，但是现在已经更新换代了，被新版的米格-29K替代了，也替换了使用了多年的苏-33舰载战斗机。早在苏联时期米格-29K和苏-27k是同时进行研发的，但是因为技术上的问题，苏联海军最终选择了战斗力更加强大的苏-27k，后来发展为苏-33，米格-29K是被放弃的。但是谁也没想到，后来的苏联竟然解体了，原本的苏-33也也造不出来了。
也就是说苏-33被迫停产了，这几年俄罗斯和印度签订了协议，俄罗斯帮助印度改装了维克玛蒂亚号航母，按照合约印度必须购买一个配套的飞机，于是俄罗斯在原来的基础上开发了全新版本的米格-29K，对米格-29K进行了全新的优化，能够携带各种制导武器，看起来还是不错的。但是在后来的实际操作中发现米格-29K具有很多的缺陷。
这个原因是因为俄罗斯缺乏技术和资金，他们已经生产不出苏-33，也开发不出新的舰载战斗机，所以只好改装米格-29K，相信未来有一天俄罗斯应该也有更强的实力，研发出更好的舰载战斗机吧。
米格29机头侧面边条翼的位置为什么有向上的开口，是干什么用的?米格-29是前线战斗机，苏军要求它能够在遍地泥浆的跑道上起降，所以为了避免在起降时，飞溅的泥浆吸入发动机，因此米格-29的进气道设置了挡板，可以在起降时关闭进气道。
