据外媒报道,大众集团将在2023年至2027年期间计划向拥有最丰厚利润潜力的业务方向投资1800亿欧元,这包括推进集团的电池战略,扩大北美地区业务,强化在中国的数字化实力和产品竞争力等。未来10年中国市场的重要性将日益显著。
在1800亿欧元投资中,超过三分之二的资金将投入与数字化、电动化相关的未来领域。在上一个五年计划中,这一比例是56%。到2025年,全球售出的每五辆汽车中预计就将有一辆是纯电动汽车。在规划投资中,150亿欧元将被用于实施集团的电池战略,包括为新成立的电池公司PowerCo建设电池工厂,以及确保其原材料的前期支出。预计到2030年,PowerCo的年销售额将超过200亿欧元。此外,集团还将继续对最后一代内燃机投资。
2022年大众汽车集团交付量约为830万辆,同比下跌7%。其中纯电动车型交付量增长26%,占据了总交付量7%的份额;在中国市场在华纯电动车型交付量同比增长68%。2023年,大众汽车集团计划推出包括全新ID.3、ID.7、ID. Buzz长轴距版、CUPRA Tavascan和奥迪Q8 e-tron等新车型,2023财年目标为纯电动车型交付量占总交付量约10%。
大众集团还将在其最大的市场中国追加投资,以提高与本土车型的竞争力,并阻止市场份额下滑,尤其是在电动汽车市场。
此外,虽然大众集团的投资重点是未来电气化技术和软件实力,但对内燃机汽车的投资也将继续增长,直到2025年达到峰值。