17攻略
环渤海高铁有盘锦。
从山东绕过来，途径盘锦，最后到大连。
前面是葫芦岛北、锦州南站，然后到盘锦站，海城西站，营口东站，再到盖州。
环渤海高铁
首先我们看这张图，一个大圈套小圈。即环渤海经纪圈套着环首都经济圈。那么作为血管般存在的铁路交通网将还渤海区域直接用动脉(高铁线)联通了中国心脏。其中传递的能量是可想而知的。不仅如此，这一举措证明了国家将目光或者说将中部沿海地区的发展区域锁定在这里，受益最大的莫属我们的山东半岛。众所周知，因为所处的地理环境，别说高铁，即便是普通铁路在这里也是不多的，但是依旧诞生了中国很多百强县市，可想而知不远的将来，高铁又会给这些强劲的县市带来什么机遇呢？何况，本次规划不仅仅有高铁，还有机场，港口呢！
大部分人都知道我国经济发达的地区有长三角、珠三角，基本这两个区域可以代表我国城市发展的发达群体，我国很多省份的人也都前往这两个地区务工。虽然我国也有成渝城市群、长江中游城市群，京津城市群，但是相比于这两个区域还是有些许的欠缺，不管从城市数量还是经济的发达程度上，这两个区域是绝对的王牌。
我国四大一线城市，有三个城市集中在长三角和珠三角，只有北京处在环渤海区域，其实从未来的发展前景来看，能够与长三角、珠三角媲美的区域就只有环渤海区域，目前因为交通、发展模式等原因，以及辽东半岛与山东半岛之间的渤海海峡没有建设隧道，使得环渤海区域一直没有形成规模，目前环渤海高铁的提出，加快了这一区域的城市发展。威海、烟台、潍坊、东营、沧州、天津、北京、唐山、秦皇岛、葫芦岛、锦州、盘锦、营口、大连这几个城市可以形成一个环渤海湾区的大城市群，依靠高铁紧密的连接起来，只要渤海湾区能够发展起来未来超越长三角、珠三角也不是没有可能。并且渤海湾区应该是世界上最大的内海湾区，比之美国的旧金山湾区、纽约湾区、日本东京湾区都要大很多，十分具有发展潜力。
环渤海高铁的修建可以说是翻开渤海湾区发展的新篇章，依托于高铁对经济带动十分有利，加上未来大连和烟台之间修建海底通道，那么环渤海高铁与烟大海底隧道形成真正的闭环，将整个湾区紧密连接起来，未来打造成国际第一大湾区也不是没有可能。
