17攻略
1872年1月23日，内阁学士宋晋奏报朝廷，以福州船政局、江南制造总局糜费太重为由，请朝廷下旨，令福州船政局、江南制造总局不再造船。
此举遭到曾国藩、左宗棠、李鸿章等人的坚决反对。
李鸿章更是提出著名的三千余年一大变局，指出不但不能停止造船，还要鼓励发展民用企业，以此来维护民族利益。
这一次，在慈禧太后、恭亲王奕訢的支持下，洋务派人士取得了胜利。
而且，在李鸿章的建议下，清朝创办了中国第一家近代民用企业、中国第一家大型轮船航运企业——轮船招商局。
招商局是李鸿章创立的。
招商局─中国民族工商业的先驱（创立于1872年）北洋大臣、直隶总督李鸿章上书清政府设立招商局奏章。
洋务运动期间，北洋大臣、直隶总督李鸿章主张设立招商局，获同治皇帝批准。
1872年12月26日，中国近代史上第一家轮船运输企业–轮船招商局正式诞生，次年1月17日在上海洋泾浜永安街正式开门营业，也是中国洋务运动硕果仅存的产物
李鸿章
轮船招商局，是中国晚清时创建的第一家官督商办的近代企业，1872年北洋大臣李鸿章招致办理海运多年的朱其昂商议试办新式航业，1873年1月在上海成立轮船招商局，规定官督商办，招商集股。
是洋务运动中由军工企业转向兼办民用企业、由官办转向官督商办的第一个企业。
为招商局集团前身
江南制造总局
1865年9月20日， 江南制造总局在上海成立，该机构是曾国藩规划，后由李鸿章实际负责，是李鸿章在上海创办的规模最大的洋务企业。 早先江南制造总局是由李鸿章以4万两银子购入上海一家美商企业起家，后来迁到了上海城南高昌庙沿黄浦江的陈家桥。据史料记载，在十九世纪九十年代初期，其占地面积已达700多亩，人员约三千六百人，机床六百二十多台，放眼亚洲江南制造总局也算是前几位。
江南制造总局 枪厂
但是规模如此大的洋务企业却在不久走下坡路了，原因在于其机构繁杂，经营管理不善，过于依赖外国技术员，导致其生产的产品成本很高，却质量低劣。所以很多时候清朝的军队还是依赖于进口洋枪洋炮，而不用江南制造总局生产的枪械。举个例子，当时江南制造总局生产了一款林明登中针枪，存在走火等问题，质量不高但价格却很高，所以李鸿章看到这种情况，拒绝了在淮军中装备这种枪支，继续从国外购买质量高一些的洋枪洋炮。
江南制造总局 大门
但是江南制造总局也不乏一些闪光点，比如清末洋务运动的风云人丁日昌所做的贡献。很多人记住了曾国藩和李鸿章建立了江南制造总局，但是丁日昌其实贡献应该最有分量，他为江南制造局拟订了经营大纲。他看到了过度依赖外国技术人员的问题，所以提出要留外国技术人员为教习，培训华人技艺，力争自主，不受洋人控制。他还设法扩展江南制造总局的生产能力，由生产枪炮进而制造轮船。在他的努力下，1868年8月，江南制造局所造的恬吉号轮船下水，中国第一艘明轮蒸汽舰试航成功。
江南制造总局的工人
除了丁日昌以外，江南制造总局对于传播西学和科技人才和近代工业管理人才的培养上起到了重要作用。据统计，江南制造总局下设的翻译馆共翻译西书约二百种，主要以科技和军工类型的书籍为主。除了翻译西书，其设立的学堂有培养翻译人才的也有培养科技人才的，如工艺学堂除了教学语言方面，还教授化学和机器两科。江南制造总局造就的管理人才如沈保靖、徐建寅都为近代中国工业作出了杰出的贡献。
总之，江南制造总局虽然有很多问题，但是不能否认的是它确实对学习世界先进科学技术的开拓和对中国早期的工业起到了深远的影响。（文中配图来源于网络，版权归原作者）
文献参考：
楚熖辉《近代中国早期军事企业——江南机器制造总局档案及照片选萃》
