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特种车 特种车辆国家标准

《特种车辆管理规定》特种车辆指担负特种勤务并悬挂特种车辆号牌、安装使用 警报器和 标志灯具的车辆。

如运钞车、 救护车、消防车、 警车、工程救险车、军事监理车等。

用于 牵引、清障、 清扫、 起重、 装卸、 升降、 搅拌、 挖掘、推土、 压路等的各种轮式或履带式专用车辆,或车内装有固定专用 仪器设备,从事专业工作的监测、消防、清洁、医疗、电视转播、雷达、X光检查等 车辆。

如自卸载重车、清扫车、固井水泥车、压裂车、公路清障车、高空作业车、 混凝土泵车、清雪车等是应用广泛且具有一定代表性的特种车辆。

1、驾驶人严格遵守国家特种车辆有关车辆安全的法律法规安全管理规定。

2、必须经过专业技术培训,经考试合格持有特种车辆驾驶操作证方可上岗作业,严禁无证驾驶、违章驾驶。

3、必须熟悉特种车辆的结构、性能、参数及完好标准,并能进行一般性的检查、维修、保养及故障处理。

4、在操作车辆进行作业时,必须严格按照操作规程要求进行操作,不得违章作业。

5、特种车辆只能按其限定性能、用途使用,不得进行与其性能、用途无关的工作。

6、按时参加安全培训及各项安全活动,培训中心与车辆路运管理科定期对驾驶员进行技术培训、考核。

7、严禁酒后驾车,不准将车辆交给无证人员驾驶,一经发现按三违处理。

8、 出车前驾驶员必须对车辆进行例行检查,确保车况良好,发现问题及时汇报处理,严禁车辆在有安全隐患的情况下运行。

9、完成工作任务后,驾驶员将车辆停放到指定位置,关闭电源、气源,并拉紧驻车制动,确认车辆已经停放好后方准离开。

特种车

中文名特种车辆

外文名special vehicle

学科分类机械

应用范围军事,民用等

基本简介特种车辆特种车辆(special vehicle)指的是外廓尺寸、重量等方面超过设计车辆限界的及特殊用途的车辆。或指经特制或专门改装,配有固定的装置设备,主要功能不是用于载人或运货的机动车辆。指担负特种勤务并悬挂特种车辆号牌、安装使用警报器和标志灯具的车辆。如运钞车 、救护车、消防车、警车、工程救险车、军事监理车等。指用于牵引、清障、清扫、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土、压路等的各种轮式或履带式专用车辆,或车内装有固定专用仪器设备,从事专业工作的监测、消防、清洁、医疗、电视转播、雷达、X光检查等车辆。

如自卸载重车、清扫车、固井水泥车、压裂车、公路清障车、高空作业车、混凝土泵车、清雪车等是应用广泛且具有一定代表性的特种车辆。

特种车交通事故责任强制保险基础费率

特种车一:油罐车、汽罐车、液罐车、冷藏车;

特种车二:用于牵引、清障、清扫、清洁、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土等的各种专用机动车;

特种车三:装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、医疗、电视转播等的各种专用机动车;

特种车四:集装箱拖头。

挂车根据实际的使用性质并按照对应吨位货车的50%计算。

常见故障各种特种车在车辆的使用中,往往也会出现漏油故障,漏油故障将直接影响到汽车的使用和生产力,导致润滑油和燃油的浪费,消耗专用车的动力和工作效率。

环卫车、工程车、厢式车;漏油现象一旦发生、特种车辆内部润滑油减少,从而导致机件润滑不良、零部件冷却不良,导致零件的损坏,影响车辆是使用寿命,甚至留下事故隐患。

一般车辆漏油的常见原因有以下几点:

1.特种车辆的配件质量问题、零部件原材料或者制造工艺问题;

2.装配高速不当,配合表面不清洁,衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。

3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。

4.密封材料长期使用后磨损过限,老化变质、变形失效。

5.润滑油添加过多、油面过高或加错油品。

6.零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损,使润滑油渗出。

7.通气塞、单向阀堵塞后,由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油。

预防措施1.重视衬垫作用。汽车静置部位(如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等)零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范,就起不到密封防漏作用,甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖,由于接触面积大而不易压实,由此造成漏油。

2.车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外,油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落,容易造成机油流失,继而发生烧瓦抱轴的机损事故。

3.及时更换失效油封。车上很多动置部位(如油封、O型圈)会因安装不妥,轴颈与油封刃口不同心,偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。

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