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深圳地铁9号线 深圳地铁9号线经过哪里

地铁9号线设红树湾南站、深湾站、深圳湾公园站、下沙站、车公庙站、香梅站、景田站、梅景站、下梅林站、梅村站、上梅林站、孖岭站、银湖站、泥岗站、红岭北站、园岭站、红岭站、红岭南站、鹿丹村站、人民南站、向西村站、文锦站等。

深圳地铁9号线

9号线全部为地下线路。9号线联系文锦、红岭、泥岗村、梅林、景田、车公庙、红树林等片区,是联系特区内主要居住区与就业区的局域线。于2012年8月动工,2016年底通车。

中文名深圳地铁9号线

营运地区深圳

目前状况运营中

车站总数22个

起终站前湾-文锦

路线类型地下线

路线长度2538千米

开通运营时间2016年12月

线路标识色棕色

经过南山、福田、罗湖三区

别称梅林线

路线规划深圳地铁9号线全长约25公里,纵贯南山、福田、罗湖三区,起于白石洲,通过香梅路,经景田路,沿梅林路,覆盖整个梅林片区至文锦南路的地铁9号线工程。

地铁9号线起于白石四路,经下沙向北经车公庙至红荔西路,沿红荔西路向东过香梅路口,再向北转入景田路,沿景田路向北穿过北环大道后转入梅林片区梅林路。

随梅林路转向东覆盖整个梅林片区后至北环大道北侧,向东穿过泥岗村后向南下穿泥岗路再转上红岭路,沿红岭路过深南路至滨河路转向东,下穿布吉河后沿春风高架至文锦南路路口。

站点设置地铁9号线由南山区白石四路至罗湖区文锦南路,全长约25公里。地铁9号线预计设置车站22座,其中10座为换乘站,全线采用地下敷设方式。在竹子林规划设置一座车辆段。在笔架山规划一座地下停车场。

地铁9号线,共包括主要站点:前湾、梦海、怡海、荔林、南油西、南油、南山书城、深大南、粤海门、高新南、红树湾南、

深湾深圳湾公园、下沙、车公庙、香梅、景田、梅景、下梅林、梅村上、梅林、孖岭、银湖、泥岗、红岭北园、岭红、

岭红岭南、鹿丹村、人民南、向西村、文锦。[1]

其中换乘站10座,分别为11号线(深圳湾公园站)、7号线(下沙、红岭北)、1号线(车公庙、大剧院)、2号线(景田、大剧院)、4号线(上梅林)、16号线(梅林东)、3号线(红岭)、8号线(文锦)。

此外,地铁梅林线(9号线)远期将规划至前海站,与地铁罗宝线1号线、环中线5号线、机场线11号线、港深西部线(港铁)综合换乘。还会在沿途与前南线17号线、南宝线10号线换乘。

历史沿革2007年,深圳市发布轨道交通建设规划方案,地铁7号、9号、11号线等几条线路都属于2011年-2020年的轨道建设方案,不过,由于深圳将通过加大交通基础设施等方面的投资拉动内需,这些地铁建设会被提前。

2010年,深圳地铁9号线,作为轨道交通三期建设工程中的重点工程,开工建设。

2011年9月,地铁9号线工程可行性研究及初步设计等前期工作正在紧张进行,工程力争开工建设。

2012年,深圳地铁7号、9号、11号线开工,预计总投资将超过200亿元,这三条地铁线连接了众多住宅区,建成以后将会给上班族的出行带来极大方便。9号线是从罗湖火车站到上沙,全长25公里。

线路经过红岭、八卦岭、梅林、景田、下沙等。这三条地铁线建成之后,深圳全市将拥有近300公里的轨道线,有地铁车站接近200个。

由于新建地铁经过大量住宅小区,其意义已经不仅仅是为地面交通分流,市民上班、出门逛街有了四通八达的网络,将会极大改善市民的出行方式。

建设意义地铁9号线工程是深圳市实现南北贯通、东拓西联、中心强化、两翼伸展空间发展策略,形成三轴两带多中心城市空间布局结构。

缓解交通拥堵,实现城市综合交通和公共交通发展战略的骨干线路,是深圳市中心城区内主要居住与就业片区之间的局域线,是轨道交通三期工程中的重点工程。

建造难度承担地铁9号线建设管理任务的地铁三号线公司相关负责人表示,地铁9号线工程量大,罗湖段地下建筑环境复杂,该公司工程部拟在设计工作阶段及早介入。

以达到充分理解工程,在工程部内部形成对工程地下环境、周边单位、施工工法、工期计划深层次认识。

能够在设计阶段提出合理的设计建议,并重点关注拆迁、临建、施工场地围挡、管线迁移、交通疏解、盾构等方案。该部建议,进一步完善设计工作,提高施工可实施性,并及早实施拆迁工作,避免边进场、边拆迁、边施工、边探管线的情况。

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