17攻略
水管同程指的是一种在线旅游预订平台，它提供机票、酒店、门票、租车等多种旅游服务的预订和购买。
该平台致力于为用户提供全方位的旅游服务，倡导一站式旅游预订服务，让用户能够更加方便、快捷地规划和安排自己的旅行计划。
水管同程以让旅行更简单为口号，不断推出各种促销活动和服务优化，受到众多用户的喜爱。
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水管同程是指两个水管之间互相连接，水流可以在两个水管之间互通的系统。
这个概念通常用于水力学和水利工程领域，是一种常用的设计方式。
在实际应用中，水管同程可以有效地提高水的利用率，实现资源的共享和节约。
水管同程是指在某个城市或地区内，由多个水管公司共同提供水务服务，形成一个统一的水务系统。
这种模式可以提高水务服务的效率和质量，减少重复建设和资源浪费，同时也能减少水费的成本，提高消费者的满意度。
水管同程需要各个水管公司之间进行协调和合作，共同制定服务标准和管理规范，确保水务系统的稳定运行和顺畅服务。
所谓同程就是同样的路程,异程则相反这里的路程基本上可理解为管道长度对于每个支路来说,阻力无非由各种设备阀门和其它管件产生的局部水头损失和管道带来的沿程水头损失组成的
同程的目标：使得各环路和末端的设计水阻力相同。
同程：各环路之间的阻力容易达到平衡，但消耗材料较多。
同程：同程式系统特点是增加了回水管长度，使得各个立管循环环路的管长相等。
沿程水头损失
中文名沿程水头损失
外文名frictional head loss
对象固体边界
公式达西–韦斯巴赫公式
系数沿程阻力系数
概念单位重量水体在运动中所损失的机械能量。[1]
公式公式对于圆管，有压流，一般用达西–韦斯巴赫公式进行计算：
公式系数在达西公式中的λ即为沿程水头损失系数，也称沿程阻力系数。水流流态分为层流，过渡流和紊流。在层流中的沿程阻力系数为
公式至于过渡流和紊流中的沿程阻力系数，至今尚无理论公式。1933年，尼古拉兹对内壁用人工沙粒粗糙的圆管进行了广泛且深入的水力学实验，得到了沿程阻力系数与雷诺数（Re）的关系。1944年，穆迪根据前人试验成果，在双对数坐标中绘制了λ，Re，Δ/d（相对粗糙度）的关系，即为著名的穆迪图。根据尼古拉兹等人的试验结果，沿程阻力系数的经验公式归纳如下：
