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汕头龙湖
龙湖区是汕头经济特区的发祥地和汕头市中心城区，是汕头海湾新区、华侨经济文化合作试验区的核心区，商贸物流发达，是粤东地区商贸中心，金融、会展、证券、酒店业聚集地。1981年，国务院批准在汕头龙湖16平方千米范围建立汕头经济特区；1991年，汕头经济特区扩大到汕头市区，同年组建成立龙湖区，区域面积463平方千米；2003年，外砂、新溪两镇划归龙湖管辖。
2020年，龙湖区全年实现地区生产总值55957亿元，同比增长36%。
中文名汕头龙湖
地理位置广东省东部
区域面积10313平方公里
户籍人口3453万
流动人口20多万
发展历史龙湖区地处榕江、韩江下游三角洲冲积平原的出海口，大部分地域近几百年来才露出海面。宋代，外砂、大衙、鸥汀一带已出现村落。明末清初，新津、珠池、龙湖一带形成陆地。清中期，潮汕人口激增时龙湖区才逐渐被开发，到民国时，基本形成现在的村落格局。中华人民共和国成立后，龙湖地域继续开发荒地并少量填海造地。
明嘉靖四十二年（1563）澄海置县之前，龙湖分属海阳、揭阳、潮阳管辖，澄海置县后，龙湖大部分为澄海县所辖，少部分（妈屿岛）为潮阳县辖地。
中华人民共和国成立后，龙湖、珠池、新津、鸥汀等地域由汕头市郊区金砂区管辖。1984年11月，汕头经济特区扩大范围，其中的龙湖区片面积226平方千米，范围包括龙湖、广兴、辛厝寮、陈厝合、内充公、外充公等6个乡和妈屿村，以及金砂区、郊区和澄海县的部分土地。1991年11月，汕头经济特区再次扩大范围时，以特区龙湖片为基础，划入郊区的下蓬镇组建龙湖区。
地理环境位置境域
龙湖区位于汕头市东北部，东北面隔外砂河与澄海区交界，西北隔梅溪河与潮州市潮安区为邻，西边接壤金平区，南边与东南面是大海，位于北纬23°19′—23°28′，东经116°41′—116°49′之间，北回归线横穿鸥汀街道和外砂镇，区域面积1247平方千米（含东海岸新城填海造地）。
地形地势
汕头龙湖区地貌以三角洲冲积平原为主，占全市面积6362%，丘陵山地次之，占土地面积3040%，台地等占总面积598%。龙湖区地处海滨冲积平原之上，处在粤东的莲花山脉到南海之间，境内地势自西北向东南倾斜，整个地形自西北向东南依次是中低山丘陵，台地或阶地冲积平原或海积平原海岸前沿的砂陇和海蚀崖岛屿。
气候
汕头属亚热带，处于赤道低气压带和副热带高气压带之间，在东北信风带的南缘。汕头市地处亚欧大陆的东南端、太平洋西岸，濒临南海。冬季常吹偏北风，夏季常吹偏南风或东南风，具有明显的季风气候特征。
北回归线从汕头市区北域通过。全市属南亚热带海洋性气候。温和湿润，阳光充足，雨水充沛，无霜期长，春季潮湿，阴雨日多；初夏气温回升，冷暖多变，常有暴雨，盛夏虽高温而少酷暑，常受台风袭击；秋季凉爽干燥，天气晴朗，气温下降明显；冬无严寒，但有短期寒冷。
年日照2000-2500小时，日照最短为3月份。年降雨量1300-1800毫米，多集中在4-9月份。年平均气温21℃-22℃，最低气温在0℃以上；最高气温36℃-40℃，多出现于7月中旬至8月初受太平洋副热带高压控制期间。冬季偶有短时霜冻。
经济综述
龙湖区是汕头经济特区发祥地和汕头市中心城区，也是汕头建设海湾新区、华侨经济文化合作试验区的核心区，更是为汕头建设省域副中心城市提供有力支撑的高质量核心城区。区域面积1247平方公里，下辖10个街道（珠池街道、金霞街道、新津街道、龙祥街道、鸥汀街道、外砂街道、新溪街道、龙华街道、龙腾街道、新海街道），常住人口60万人（户籍人口47万），外来人口约35万人。[1]
2018年，龙湖区地区生产总值（GDP）38898亿元，比上年增长7%。人均地区生产总值695万元，增长65%。固定资产投资3362亿元，增长25%。社会消费品零售总额30805亿元，增长84%。外贸出口额9231亿元，下降158%；实际利用外商直接投资4631万美元，下降3662%。地方一般公共预算收入1308亿元，增长152%。全体居民人均可支配收入333万元，增长83%。
2020年，龙湖区全年实现地区生产总值55957亿元，同比增长36%。规上工业产值完成50733亿元，增长27%；限上批发完成72907亿，增长81%，限上零售完成15471亿，增长-34%，全年限上批发和零售销售额占全市比重超一半；限上住餐完成941亿，增长-55%；建筑业总产值完成22082 亿，增长233%；商品房销售面积完成11652万平，增长127%；固定资产投资完成46881亿，增长118%；一般公共预算收入完成 1871亿，可比口径增长43%，增速位列全市第二；总税收入11807 亿元，占全市40%。
汕头龙湖
第一产业
2012年，龙湖区完成农林牧渔业总产值1065亿元，比2011年增长48%。其中农业产值597亿元，比2011年增长68%；牧业产值388亿元，比2011年增长38%；渔业产值057亿元，比2011年下降34%；农林牧渔服务业产值023亿元，比2011年下降17%。农作物总播种面积128894亩。粮食作物播种面积43062亩，其中稻谷面积31477亩，旱粮5224亩，薯类6361亩。经济作物面积2460亩，其中花生1380亩。其他作物蔬菜面积83372亩。2012年末农业机械总动力23257千瓦，化肥施用量（实物量）10389吨，农村用电量14406万千瓦时；农田有效灌溉面积26994亩，占常用耕地面积的696%。
2018年，龙湖区第一产业增加值704亿元，增长31%。
第二产业
2012年，龙湖区完成工业总产值40626亿元，比2011年增长105%；其中规模以上工业企业297户，完成规模以上工业产值31301亿元，比2011年增长111 %；规模以上工业产值占全部工业总产值的771 %，比重比2011年下降58%；规模以上工业增加值5765亿元，比2011年增长109 %。在规模以上工业中，国有企业比2011年增长598%，股份合作企业比2011年增长141%，外商及港澳台商投资企业比2011年增长105%，集体企业增长比2011年72%，股份制企业比2011年增长42%。规模以上工业实现销售产值29899亿元，比2011年增长68%，其中出口交货值8455亿元，比2011年增长66 %；工业产品销售率955%，比2011年下降25%。全区建筑企业完成施工产值4831亿元，比2011年增长15%，房屋建筑施工面积68647万平方米，竣工面积18025万平方米。
2018年，龙湖区第二产业增加值15237亿元，增长98%（工业增加值12719亿元，增长85%）；规模以上工业增加值8564亿元，增长101%。
第三产业
2012年，龙湖区批发零售业实现商品销售总额40754亿元，增长130%，社会消费品零售总额16266亿元，增长136%，其中商品零售额15098亿元，比2011年增长137%。全年汽车销售额6110亿元，比2011年增长42%。大型超市3个，全年零售额1002亿元，比2011年增长68%；餐饮业零售额1168亿元，增比2011年长122%。汽车销售、大型超市和餐饮零售额占全区社会消费品零售总额的505%。民营企业零售额13197亿元，占全区社会消费品零售总额的811%。
2018年，龙湖区第三产业增加值22956亿元，增长51%，社会消费品零售总额30805亿元，增长84%。
汕头龙湖
交通运输综述
龙湖区交通网络便捷，火车站综合枢纽将打造成为汕头作为全国性综合交通枢纽的重要支撑。同时拥有广梅汕铁路增建二线汕头段及厦深高铁联络线、深汕、汕汾、汕揭梅高速公路汕头站、规划建设中的城市轨道交通等重大交通设施，是区域内交通网络最为密集的城区。
航空
汕头外砂机场，原属军民两用机场，2011年12月15日，汕头机场民航业务全面转场至揭阳后，该机场全部转为军用，不再作为民航用途。
铁路
汕头火车站分为汕头客站、汕头北货站、潮阳站，汕头客站在汕头东部，汕头北货站在汕头的北部，潮阳站作为汕头首个高铁客运站，位于潮阳谷饶镇。广梅汕铁路全长480千米，1991年1月动工，1995年7月铺通，9月27日投入货运，12月28日投入客运。汕头客站为广梅汕铁路的始发终点站，厦深高铁进汕联络线建成后，汕头客站将作为厦深高铁始发终到站。
高速公路
深汕高速、汕汾高速（深汕、汕汾高速均属于国家高速G15沈海高速）、经过潮汕机场的汕梅高速（G78汕昆高速）、以及在建或规划的S14汕湛高速、潮汕二环线等。
