看飞机的最佳位置是机场侯机楼对面的铁丝网护栏外面区域,在这一区城可以看到飞机下降高度至着陆,当飞机进入五边,快着陆或即将离场将要起飞的飞机,自停机坪用牵引车推出,滑行,进入跑道正在起飞,上升全过程很好看。
所以,在航站楼场外的位置,是绝佳的选择
威海机场
中文名威海机场
外文名Weihai Dashuibo International Airport
营业类型公共事业
服务城市 威海
启用时间 1996年1月
地区管理中国民用航空华东地区管理局
航站楼面积14万平方米(截至2016年12月)
跑道长度2600
通航城市广州、杭州、南京、大连等
旅客吞吐量300
货邮吞吐量922808
起降架次25694架次
运营机构威海国际机场集团有限公司
机场简介威海国际机场地处威海市域中心地带,距威海市中心37公里,1996年正式投入运营,为军民合用机场。机场飞行区等级为4D,现有跑道长度2600米,机场航站楼面积28万平方米,停机坪面积705万平方米,综合设施面积27万平方米,停机位10个。(现正在加快推进停机坪扩建工程,新机坪建成后停机位总数将达到20个)。为确保机场持续快速发展,威海市政府已全面启动新机场迁建工程。[1]
基础设施简介威海机场为国际4D级标准,现有跑道2600米,停机坪36万平方米、航站楼14万平方米、航管楼1700平方米以及先进的通讯导航、灯光、盲降、消防、电力、各种地面保障车辆等设施设备。航管、机务、安检、运输服务、公安、后勤等各项服务保障体系十分健全。可起降波音767、空客300及同类以下机型,机场设计客运吞吐能力为140万人次/年,其中国际客运量为50万人次/年,货运能力为5万吨/年。
地面设施威海机场候机楼于2005年7月5日完成改造,正式全面投入使用。改造后的候机楼使用面积为16000平方米,外部设计美观大方、时代感强,候机楼内设施齐全、设备先进,工作流程简洁、高效,综合保障能力居全国同类机场领先地位。整座候机楼共分八个区域:共享迎送大厅、国内出发、国内到达、国内候机隔离区、国际出发、国际到达、国际联检、国际候机隔离区,设有国内值机柜台七个,国际值机柜台四个,国内安检通道三条,国际安检通道二条,国际、国内贵宾室各一个,国内头等舱休息室两个,国际头等舱休息室一个、母婴候机室一个、网吧两个、医务室一个、以及吸烟室、餐厅、咖啡厅、商场、手机加油站等。候机楼整体设计高峰小时旅客流量为550人次,年旅客吞吐量为60万人次。
运输指标进展情况今年一季度,全局上下紧紧围绕百、千、万、亿工作目标,积极开拓航班航线,加大航班的营销推介力度,稳步推行安全体系建设,全面提升民航服务质量,各项工作得到了较快的发展。截止3月31日,机场实现运输飞行2194架次,旅客吞吐量达到177322人次,比上年同期增长91%,其中国内旅客131074人次,同比增长84%,国际旅客46248人次,同比增长112%。完成货邮吞吐量93764吨,与上年同期基本持平。各项工作都取得了历史最好水平,实现了首季生产开门红。
机场发展历程威海机场自1996年1月正式投入运营以来,硬件设施不断完善,运营管理水平不断提高,服务保障能力不断增强,已连续10年飞行无差错。开航以来开通了北京、上海、广州、沈阳、哈尔滨、长春、延吉、成都、西安、济南等城市航线,航空客货运输保持稳定增长,曾在国家民航总局蓝天振兴计划评比中荣获优胜奖。特别是2004年以来,各项运营威海机场指标增长幅度均超过100%,客座率在华东地区36个机场排名第三,航空运输质量得到了根本提高,呈现出强有力的发展后劲。