17攻略
鳌太线是纵贯秦岭两个主峰鳌山与太白山拔仙台之间的一条主脉线路，相当于是在秦岭的山脊上行走，所以又被称之为中华龙脊。
鳌太线全程在海拔3000米左右，而在对流层中，海拔每上升1000米，温度就会下降6摄氏度左右，所以尽管鳌太线的山下有很多村庄，但是山上却可能是另一番世界，这里很可能正在下雪。
另外，秦岭虽然能够阻挡寒潮或者湿润的气流，但是不少山顶上成为了风口，狂风甚至能够将衣服和帐篷撕碎，人类走在这里，不仅难以行走，反而会导致体温快速流失，如果没有足够的设备和及时撤退，将可能会因为失温而死亡。
其次，山区气候变幻莫测，有时上一秒还是晴天，下一秒就可能出现大风，大雨和大雪，也会导致体温快速流失。
更为重要的是，当下过雨之后，鳌太线路将会变得非常滑，有可能会滑倒而跌落山崖，或者是摔伤腿部，受伤之后如果没有及时得到救援，也可能会因此而死亡。下过雪之后，雪可能将一些凹坑掩盖，不小心走到这里，很可能会因此而跌落。
另外，秦岭地区生活着许多野兽，如果不小心遇到它们，也可能会面临被野兽攻击的风险。
山系概况：
广义的秦岭，西起昆仑，中经陇南、陕南，东至鄂豫皖—大别山以及蚌埠附近的张八岭。其范围包括岷山以北，陇南和陕南蜿蜒于洮河与渭河以南、汉江与嘉陵江支流—白龙江以北的地区，东到豫西的伏牛山、熊耳山，在方城、南阳一带山脉断陷，形成南襄隘道，在豫、鄂交界处为桐柏山。
在豫、鄂、皖交界处为大别山，走向变为西北—东南，到皖南霍山、嘉山一带为丘陵，走向为东北－西南。广义的秦岭是长江和黄河流域的分水岭。
秦岭以南属亚热带气候，自然条件为南方型，以北属暖温带气候，自然条件为北方型。秦岭南北的农业生产特点也有显著的差异。因此，长期以来，人们把秦岭看作是中国南方和北方的地理分界线
鳌太线，国内最凶险的徒步线路！
鳌太线，即秦岭与太白山之间的一条徒步线，因其路况艰险闻名，全程150公里且海拔在3400米以上，气候多变和长时间涉足无人区而无法提供给保障，从而危险情况多发，又被徒步爱好者称为死亡地带。对于一个经验丰富的徒步者来说，鳌太线的三种线路需要用时多长呢？
(图片来源于雪线之上）
仅仅80公里的路程大概需要用时3天才能走完，因为道路崎岖不平异常难走；120公里的行程需要用时6-7天左右，大部分是行走在无人区；140公里的路程需要用时8-9天，长时间徒步的艰辛和供给不足，让人寸步难行，最后的20公里可能是爬着走完的。
事故频发，为何 徒 友依然勇往直前？
其实总结下来可以归为以下几点：
冰川时期遗留下的石海风光： 受冰川时期的影响现在的鳌太有着大面积石海的独特风光，大大吸引了户外运动爱好者的注意力；
国内十大徒步必走线路之一： 作为国内少有的徒步线路，徒步者在穿越一条条徒步路线后，肯定不会放弃这个被称为死亡路线的地带，而鳌太线本身难度和强度指数也是非常有挑战性的；
优越的地理优势： 鳌太线路是国内唯一一个位于市区内的徒步路线，由于交通便利前往的人多了，路线也越来越成熟，所需花费相对便宜，这也是为什么越来越多人走的一个原因；徒友们的征服欲和好奇心：越是被传的有名的地方，就越有人想要去踏足，高难度的路线挑逗着一批勇敢又蠢蠢欲动的心，艰险不会阻挡探险者的脚步，反而增添了 *** 。
事故频发，为何友
死亡路线：陨殁的生命
据不完全统计，自2000年开始有人徒步鳌太这条线路，已经发生超10起事故时间
2001年，多名学生探险秦岭，其中一位探路时失足掉入悬崖遇难。
2002年，一名登山爱好者独自前往太白山探险，遭遇暴风雪天气下落不明，待救援搜索队找到时遗体在海拔3600多米处被发现。
2008年，西安的三名户外爱好者结伴而行穿越鳌太线，行程将近走了一半时，其中一人下落不明，同行者至今不知走时原因和方向。
2010年，当地的两名药农在附近采药时遭遇暴风雨天气，其中一人失温致死，另一名被徒友所救。
2012年，有名的徒友遇难事件发生，西安9名徒步者相邀登山，其中5人死亡，最终4人获救，1名徒友遇难。
2017年，五一期间，7支队伍40多人失联时间，在全国造成了严重的影响。
一连串令人心痛的数字依然在发生着！
事故频发
鳌太线新夺命 ***
坠崖： 鳌太路线本身能够滑到跌落的地方很少，但因为很多徒友在长时间的徒步和恶劣的环境里，因为迷路而产生的恐慌会乱了脚步，加上独特的石海地势很容易跌落下去找不到。
迷路： 秦岭地形复杂山脉交错，且山地容易起雾，很容易迷失方向走错小路，山里信号较弱，即使有GPS在手也不能确保安全，一旦脱离队伍很容易走丢。
失温： 很多缺乏经验的徒友，往往对鳌太有误判。人们都以为冬季是多发事故地带，然而八月的鳌太天气异常复杂多变，狂风暴雨、持久降雪都是经常发生的，人在长时间的迷路里会因恶劣天气造成失温致死现象
鲁莽面前，生命第一
秦岭山脉资源丰富，大面积的石海、高低起伏的高山草甸、博大广阔的山梁、险象丛生的奇峰怪石、上千年的原始松林、仙境般的云海、数不清的奇珍异兽等，宛如一个神秘宝藏等着众人发现，然，生命是脆弱的。不要把探险当成冒险，要适可而止，大自然的神秘至今无人能操纵掌控，敬畏之心常有，方可安然共存！鳌太的荣耀远不如他的凶险广为人知！
鳌太线为何是我国死亡率最高的徒步线路？
鳌太线作为我国秦岭山脉海拔最高的一处地方，已经被不少探险者在心中标注为危险地区，原因便是它为我国死亡率最高的徒步线路。鳌太线所在的地区因为海拔较高并且道路崎岖，曾经是国内外不少探险者想要攀爬的高峰，就如珠穆朗玛峰一样，只要越过鳌太线就可以得到探险者的荣耀，但也正因为这样，每年鳌太线的死亡人数也在不断增多。鳌太线作为一处危险度极高的山脊，不但海拔极高，并且山路崎岖天气变化莫测，若是贸然前去很可能会造成身体不适，严重者甚至会在其中迷路最后死亡，这也是鳌太线死亡率高的主要原因。
众所周知海拔越高的地方空气越稀薄，不少人到达高原都会有高原反应，更别说像鳌太线这样海拔3000多米高的危险山脊了。即使鳌太线被国家列为危险地区，但每年仍然有着不少不听劝阻的人贸然前去，而这些人往往都有一个特性，那就是有着极强的猎奇心理。近年来因为极限运动死亡的人数不胜数，徒步鳌太线虽然没有极限运动那么夸张，但也差得不多了，因为山路崎岖空气稀薄，不少人在徒步旅行的途中便会出现高原反应，导致身体不适，增加了不少危险系数。
其次从天气的角度来看，鳌太线的天气变化莫测，时而大雪纷飞时而烈日炎炎，如果说身体性能不太好的探险者前去，很容易因为身体不适而产生不可弥补的后果。并且在大雪天气时，因为视线模糊可见度较小，探险者很容易在其中迷路。而迷路的后果只有两个，要么是比较幸运遇到救援队，要么就是在大雪天永远留在了鳌太线。
综上所述，之所以鳌太线是我国死亡率最高的徒步路线，是因为海拔极高并且天气恶劣，山路比起其他山脉来也较为崎岖，一连串原因组合起来很容易造成探险者的死亡。
鳌太线是什么
鳌太线是一条纵贯秦岭鳌山与太白山之间的线路，也是秦岭山脉海拔最高的一段主脊，被誉为行走在中华龙脊上的探险。鳌太线，是驴友们的称谓，即纵贯秦岭两个主峰鳌山与太白山拔仙台之间的一条主脉线路。
太白山的主峰拔仙台是中国大陆东半壁的最高峰，海拔37712米，第二大高峰是鳌山标志塔海拔3476米。鳌山以爬升难坡度陡，沿途没有补给点著称，太白山则以路线绵延、景色绝妙著称。从鳌山穿越到太白山直线距离40余公里，实际距离超过170公里的鳌太线，成为中国五大最艰难的徒步线路之一。
这条线路穿越的难点，不仅在于需要长时间穿越无人区且得不到补给，途中需翻越海拔在3400米以上的高海拔山峰多达十几座，且气候多变、路况复杂，整个穿越过程大都行走在冰川遗迹形成的石海之间，遇到恶劣天气就十分危险。
鳌太线5年46人不归，这条线究竟有多危险？
在一些人的眼中，这条路线的危险程度不低于珠穆朗玛峰，距离长海拔高，而且天气环境还非常的恶劣，是中国最艰难的5大徒步线路之一。
一、鳌太线的危险
鳌太线位于秦岭之上，是秦岭山脉海拔最高的一段路，从鳌山到太白山这之间的直线距离有46公里，但是它的实际路线有150公里，这之间的差距非常大，难度可想而知。在这个过程中，海拔基本上都是处于3千米以上，这个高度已经是非常危险，这个路线由一个普通的成年人来走，需要6~7天，而且在这条路线上基本上都是无人区。
不光路线长，海拔高，这里的环境也非常差。因为海拔高，所以它的环境非常复杂多变，一天有四季，经常伴随着狂风，大雨，冰雹，暴雨等等恶劣天气。山脊大家没见过也听过，两边都是斜坡，在这种情况下才出现这些恶劣的环境，难度可想而知，尤其是到了晚上的时候气温还非常低，一旦碰到下雨什么的，还特别容易结冰，非常容易出现意外，所以这条路线已经被国家明令禁止。
二、相关规定
这条路线位于秦岭上的自然保护区的核心区域，从这个地方穿越非常容易破坏秦岭的自然环境。为了不在保护环境的同时阻止人们去这里送死，当地的 *** 明令禁止穿越这条线路，将相关的活动定义为违法活动。
三、个人建议
人生宝贵，徒步旅行是一个很有意义的事情，可以锻炼身体，陶冶情操，可以看到更多美丽的风景，但是这并不意味着人们一定要去挑战不可能。去挑战自身的极限和挑战不可能是两回事，这座山也有攀爬成功的，但是不多短短的5年死亡46人，已经可以想象这条路线的危险程度，没有必要将自己有限的生命浪费在这种事情上。
又是鳌太线！6年死亡14人，9人失温，秦岭禁地有多危险？
很多人都有徒步和登山的爱好，不少驴友都把征服高难度的徒步路线视为骄傲和荣耀。
中国共有十大穿越路线，知名度比较高的有四姑娘山路线、贡嘎山路线、鳌太线等等。在这当中，鳌太线是国内公认的高危路线，自2001年以来已有数十人失踪遇难，事故发生频率极高。因此，鳌太线也被称为中国徒步穿越的死亡路线。
让人倍感无奈的是，尽管眉县、太白县在2013年就发布了禁止穿越鳌太县的公告，但非法穿越现象依旧屡禁不止，事故也是接连不断。2022年2月22日，又有媒体带来一则不幸消息：95后女诗人星芽在徒步鳌太线时不幸遇难，这再一次引起了网友们的激烈讨论。
那么，鳌太线到底有多危险？一条徒步路线为何会被人们称为秦岭禁地呢？
鳌太线是一条凶险莫测的山脊穿越路线，其中鳌指的是鳌山，太指的是太白山，鳌太线就是两座山之间的徒步路线。路线的直线距离只有46公里，但山路蜿蜒曲折，高低起伏，实际的徒步距离至少有 160公里 ， 仅3000米以上的高山就要翻越17座 ，对个人的体能、身体素质都是不小的挑战。
该路线以太白县塘口村为起点，当地海拔1740米，徒步到鳌山段至少要经历10 的温差。全路线基本都位于无人区， 30%是巨石区，40%是刃脊横切区，另外30%是高山草甸和石块区 。最危险的地段是在鳌山段，爬升难度高，山体坡度陡，而且沿途没有任何补给点，是近年来山难事故的高发区。
鳌山段位于秦岭的西段（也被称为西太白），海拔约3400多米，这一路线的海拔有走高趋势，是秦岭的第二高峰；在太白山段，山脊海拔可达3760多米，位于秦岭中段，地处眉县、太白、周至的交界地带。
这样的海拔是什么概念呢？我们知道，海拔每升高1000米温度约下降6度，3400多米高的山脊与起点（塘口村）处的温差约有10 ，体感温度足以由夏入春，这还不包括冷空气的影响！
秦岭的冷空气的可怕之处，主要体现为一个怪字！秦岭是我国南北的地理分界线，主脊线也被称为中华龙脊，正可谓一线分南北。每当寒流开始南下，大量的冷空气便在秦岭北坡聚集，范围广，规模大，形势变化莫测，让人捉摸不透。
当北坡的冷空气势力较强时，温度首先变低的就是山脊处的鳌太线，能见度随之急剧下降。即便是在夏季，秦岭山顶处也存在六月飞雪的奇观，可见温度之低！总之，这条路线上的不可控因素太多，一旦山顶气候突变，徒步者很可能会迷失方向感，因找不到下山的路而陷入失温危机！
根据《中国鳌太穿越事故调查报告》显示，从2012年~2017年，短短6年间鳌太线上一共累计迷路、死亡了46人。其中，有28人在迷路后最终获救，另有4人失踪，其余14人死亡。
而在死亡的14人中，有超过60%都是因为失温而死亡，共计9人；另有一人是高反死亡、一人体力透支死亡、一人因滑坠受伤死亡、一人因突发疾病死亡，最后一例死亡原因未知。令人痛心的是，死亡数据目前还在增加，就比如昨日95后女诗人星芽的不幸遭遇——如果没出事，她本应处于生命中最美好的年纪，如今的结局实在令人倍感惋惜！
那么，鳌太线到底危险在哪里呢？
首先，自然气候变化莫测，地形地貌复杂。
前面已经提到，秦岭山脊具有极为复杂的气候特征。科学研究也表明，鳌太线上气候变化的差异值高达7725，是标准值的197倍，这说明鳌太地区的气候确实更容易发生变化。以7~8月份为例，这一时期秦岭山脉正处于雨季，烟雾弥漫，湿气重，阴晴瞬息万变。下雨时常伴有大风、大雾，偶尔出现冰雹、雨夹雪等极端天气，徒步者很容易因长时间失温而发生意外。
其次，徒步者个人准备不充分，路线选择太盲目。
除了自然因素之外，驴友个人的经验与准备不足也是意外频发的原因。一方面，多数徒步爱好者野外生存能力不足；另一方面，出发前装备、补给准备不足，没有做好充分的事故预案。
一个典型案例就是2017年5月4日发生的鳌太线穿越事故，此事件一度轰动全国。这次徒步活动涉及的人数很多，来自青海、深圳、云南、上海等地的驴友组成了约300人的大型徒步团队，试图一并穿越鳌太线。没想到的是，队伍在山顶突然遭遇了 *** 风雪，数名驴友不幸遇难。事故调查发现，其中一位受难者随身携带的补给只有六个苹果、泡面、饼干以及一些小零食，根本不足以支撑全程的食物补给。
最后还有一点，路线不成熟，配套设施不完善。
鳌太线虽说是全国有名的徒步穿越路线，但是配套设施却极度匮乏，沿途缺少补给站和服务区。在通讯设备方面，鳌太线路线的评估值只有7395，低于标准值的783，这说明沿途没有建立起完整的通讯网络，徒步者遭遇危险时也就无法及时求救。
最后一点实际上也是矛盾点。因为鳌太线穿越了太白山国家级自然保护区的核心区域，区内有很多珍稀、濒危的野生动物，比如金丝猴、朱鹮、羚牛、大熊猫等等，所以徒步鳌太线从一开始就违反了保护区条例。再有，在高海拔地区建基础设施也不现实，至少它不是首选方案。更好度的方式还是禁止鳌太路线，这样既能减少人员伤亡，又能保护好野生动植物。
鳌太线有65%的路线完全处于暴露状态，没有树木、山体遮挡，一旦遇到突发的雨雪天气就很难找到躲避处，这是失温成为首要致死原因的关键。诸如此类的现象让人防不胜防，这也使得鳌太线成为了人们口中的秦岭禁地。
现在的问题是，即便相关部门不停劝阻外来游客和徒步爱好者，但依然阻挡不住鳌太线在徒步界的超高人气。无论是每年的五一还是国庆，前来穿越鳌太线的驴友依然不在少数。
有专家建议，一味地禁止鳌太线也不是办法，应当多设置路牌、通信设备、避小屋等，从而减少伤亡率。这一建议有一定道理，但也有其弊端——就像前面提到的那样，秦岭的生态环境具有特殊的地位，生态相对脆弱，鳌太线徒步者产生的垃圾、人为活动等都会给当地的野生动物造成不必要的影响。
就比如国宝大熊猫。第四次普查结果显示，秦岭地区野外生存的大熊猫约有345只，占全国的将近两成， 人为活动干扰已经成为影响大熊猫栖息地的最大威胁 。
保护区的实际监测也表明，由于游客逐渐增多，在太白山保护区龙洞沟一带大熊猫的活动迹象已经明显减少了。在秦岭山顶还有一处山坳，名为2800营地的露营地设立于此，由于坡度缓，地势开阔，这里同时也成了大熊猫南北迁徙的重要通道。
在2800营地，驴友们的野外露营不仅会阻断大熊猫的迁徙觅食，还可能会使各个种群相互隔离，甚至无法进行基因交流。专家介绍，这种孤岛困境正是当前大熊猫面临的一项生存难题，生态廊道的建设已经迫在眉睫。
总之，目前更好度的方式还是不要盲目挑战鳌太线，要尽可能选择安全性更高、设施更完善的 旅游 路线，如四姑娘山、长城、长江三峡等等。这样既满足了野外徒步的需求，又保护了生态环境，这才是正确且理智的徒步方案。
